Cadre en acier, construction robuste et stable, boîtier de protection du moteur en acier résistant aux coups, châssis avec roues en caoutchouc, avec revêtement en poudre, tambour mélangeur en tôle emboutie, arbre d’entraînement sur roulement à billes, pignon d’entraînement en fonte grise, couvercle de la couronne dentée en matière plastique, blocage du tambour sur 4 paliers, réglable au moyen d’un grand volant, sécurité contre les surcharges.